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    1. 行業動態

      湖北“十四五”交通規劃出爐 武漢瞄準通達全球的國際樞紐

      發布時間:2021-11-26

      11月19日,湖北省人民政府發布《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。當中提出,將加快構建現代綜合立體交通運輸體系,加快建設交通強國示范區,支撐湖北打造成為國內大循環的重要節點和國內國際雙循環的戰略鏈接。

      作為湖北省會,有著“九省通衢”名號的武漢,在各類規劃中,高規格的交通樞紐定位都是標配,此次也不例外?!兑巹潯分袑ξ錆h的表述有“國際性綜合交通樞紐城市能級大幅提升,內暢外聯綜合立體交通網加速成形”、“重點提升全球直達能力”、“積極支持交通強國試點城市建設”等??梢园l現,作為對武漢交通樞紐城市能級的提升,湖北將眼光更多投向了“國際化”。

      提升全球直達能力

      今年2月,交通運輸部公布的34家開展交通強國建設試點工作的單位中,武漢是全國唯一特批的省會城市。得益于便利的水陸空交通條件,放在全國來看,武漢無疑是重要的客流中轉站。

      除了客運,商貿物流和國際交往,也都建立在便利的交通通達度之上。此次《規劃》明確指出,武漢國際性綜合交通樞紐城市地位亟待增強,存在與國內國際雙循環戰略鏈接的要求不相適應的問題。同時提出,到2025年,武漢國際性綜合交通樞紐城市能級大幅提升,內暢外聯綜合立體交通網加速成形的目標。

      在“規劃布局”上,《規劃》明確要加快構建“三樞紐、兩走廊、三區域、九通道”的綜合交通運輸空間布局?!叭龢屑~”指的是打造武漢國際性綜合交通樞紐城市和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐城市。

      其中,武漢要充分發揮中心城市輻射帶動作用,有力支撐武漢城市圈高質量發展。武漢重點提升全球直達能力,支持黃岡—鄂州—黃石全國性綜合交通樞紐城市融入武漢樞紐布局,打造樞紐集群,加快建成中部地區國際門戶,重點打造航空門戶樞紐、長江中游航運中心、全國鐵路路網中心、全國高速公路網重要樞紐。

      “九通道”則指向優化、提升、完善南北方向京九、京廣、隨岳、襄荊宜、十恩和東西方向福銀、滬漢蓉、滬漢渝、杭瑞等“五縱四橫”九條綜合交通運輸大通道,形成與城鎮發展軸和重要產業帶有機銜接、溝通周邊城市群和各大經濟區、聯通國際的綜合運輸通道布局。

      據當地媒體報道,這九條通道中,京廣、福銀、滬漢蓉、滬漢渝等四條通道都與武漢密切相關,有高鐵和高速公路經過武漢。

      暢通“鐵水空”國際通道

      在“十四五”期間,提升武漢綜合交通運輸的“全球化”能級,更多也是基于現實的需求。數據顯示,2020年,天河機場完成跨境電商貨物進出口936萬票,同比增長近500%。而今年一季度,這一數字就已破千萬,超過去年全年水平。

      據湖北日報公開報道表示,“疫情讓不少消費者改變了購物習慣,跨境網購需求不斷攀升,刺激跨境電商業務爆發式增長”,不僅進口熱,出口更熱,全面復工復產后,武漢及全國各地生產的小商品、防疫物資等貨物,也成為飛往歐美亞等國家和地區航班上的“??汀?。

      滿足跨境產品駛入“快車道”的需求,武漢需要加快布局現代物流體系。根據此次《規劃》,“發展大運輸,暢通高效流通雙循環”被列為“十大重點任務”之一,武漢尤其在“打造國際運輸體系”方面被委以重任。

      航空上,拓展國際航空運輸。穩定武漢至歐美等洲際航線,鞏固完善亞洲國際中短程航線,持續擴大國際航線覆蓋率;依托鄂州花湖機場和武漢天河機場,建立國際快運物流體系,打造成為“全球123快貨物流圈”的核心支點。

      鐵路上,強化國際鐵路功能。充分發揮中歐班列(武漢)等國際班列功能,建立健全運行協調機制,穩定和擴大發運規模,積極爭取開辟新線路;大力發展國際中轉業務,積極申報和建設中歐班列集結中心。

      航運上,完善國際航運網絡。大力發展江海直達和鐵海聯運,鞏固壯大武漢至日本直航航線,開通武漢至韓國近洋直航航線,積極探索武漢至東盟國家新航線,加強江海聯運、江海直達航線與中歐班列對接,構建中部國際陸海聯運新通道。



      新聞來源:每日經濟新聞
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